他如何做到让中国高铁“领跑”世界?
说到高铁,人人都不陌生
中国高铁以其速度之快、运行之平稳
成为了许多人出行的首选交通工具
是中国人引以为傲的国家名片
这是无数科技工作者
攻坚克难、奋斗拼搏的结果
本期《为你喝彩》带您认识一位
让“中国高铁列控技术”跻身
世界前列的科技工作者——江明
2007年,江明博士毕业
中国通号研究设计院来到清华大学宣讲
提出要研发350公里/小时时速的高铁
听到能为国家高铁研究贡献力量
他毫不犹豫地选择了加入
从底层算法到逻辑构建
从软硬件协同到路网支撑每一步都是难题
江明带领团队不分昼夜全身心投入研究
经过将近10年的艰苦攻关
终于在2016年成功实现了
我国高铁列控系统自主化
也让我国高铁列控技术
正式跻身世界领先行列
2017年,“江明创新工作室”成立
在中国国家铁路集团有限公司的组织下
江明及团队不断发力
专职开展轨道交通列控系统科研创新工作
此外
为进一步促进中国轨道交通行业国际化发展
近年来
江明还代表中国通号积极参与
轨道交通信号领域国际标准化工作
主持制定轨道交通通信
信号领域IEC国际标准
有力提升了中国在该领域的国际话语权
如今
中国的高铁技术已经走在了世界前列
但如何让我国高铁列控技术“走出去”
仍是江明一直所考虑的
从“追赶”到“领跑”再到“走出国门”
江明在中国高铁事业里书写自己的精彩人生
也因为有无数像他这样
踔厉奋发、勇毅前行的科技工作者
才能让中国高铁和中国标准
“走出去”成为无限可能