目前，北京市机动车保有量

已经超过700万辆

如何让市民出行更加便捷顺畅

这成为交通主管部门

开展主题教育的头号调研课题

6月1日，优化调整公交车专用通道通行措施正式实施并广受好评

我们今天的主人公见证了这一过程

也贡献了自己的力量

本期《新时代新担当新作为》

让我们一起来了解

北京如何打造“首善交通”

刘 雪 杰

北京交通发展研究院交通规划所所长

刘雪杰所在的

北京交通发展研究院交通规划所

担负着北京交通发展规划

公交线网优化调整

交通综合治理方案研究等工作

6月1日

第二批公交专用道的优化调整方案

正式启动实施

方案一出热度不断，好评如潮

北京公交专用道总里程已达1000公里

首先优化调整哪些？

怎样才能把事办到点子上？

最大程度回应市民的诉求

这是重点，也是难点

即便是高温酷暑

刘雪杰还是来到现场调研

用她的话来说“绝知此事要躬行”

只有抓住乘客的出行痛点

才能帮助大家做出更好的交通规划

优化调整公交专用道不可能一蹴而就

需要在实践中不断发现问题、解决问题

而城市交通更是一个复杂系统

除了调整专用道使用方式

刘雪杰和同事们也在其他方面

为提高道路交通的整体运行效率

奔走忙碌着

处在时代的洪流当中

刘雪杰深知自己承担着许多使命

为了打造首善交通，朝着“四个一流”发展

她一直在提升自己的业务水平

正如她所说

“让自己的工作能够给城市的发展

注入一些力量”